Austin FF / FH / 45

Запущенные в 1958 г. для смены тяжелых версий модельного ряда FE, Morris Commercial FF и Austin 45 (FF) выпускались в 5-, 7- и 8-тонном вариантах. Хотя и не такая инновационная, как модель FG (которая появилась через несколько лет, чтобы заполнить нишу легких грузовиков), она все равно имела более современную внешность, чем ее предшественник.

И несмотря на то, что нижняя часть передней панели кабины остались от грузовиков серии FE, сама кабина была абсолютно новой с панорамным лобовым стеклом в отличии от старомодного разделенного окна модели FE.

Оформление передней части более легкой версии Austin FF K100 было аналогично грузовику Austin FE, а более тяжелая FF K140 была оформлена аналогично грузовикам BMC FE с трапециевидной решеткой радиатора.

В 1961 г. была представлена обновленная модель FH. Кабина этой модели выглядела аналогично модели FF, но форма ее пола была изменена из-за использования более мощного 6-цилиндрового дизельного двигателя.

Austin FF/FH часто использовались как шасси для установки автобусных кузовов независимыми компаниями: в азиатских странах он стал очень популярным у автобусостроительных компаний, а шотландская компания Halmo Engineering смогла растянуть кабину, сделав из нее двухрядную. В 1964 г. модельный ряд FH был заменен более современным FJ.

Предшественник: Austin FE
Преемник: Austin FJ

Связанные модели:
Austin FV13014

Брошюры и каталоги