Chevrolet W-series ‘2008

Через 2 месяца после презентации нового Isuzu серии N в Японии, были показаны его североамериканские варианты GMC и Chevrolet W-Series. Основное изменение — новая кабина более кубической формы с увеличенным внутренним пространством.

Все грузовики W-series стали оснащаться в стандарте усилителем рулевого колеса, стеклоподъемниками и автоматической блокировкой дверей. Кондиционер стал стандартным оснащением для бензиновых версий. Модели с двойной кабиной теперь можно было заказать и с бензиновым двигателем.

Механические изменения скорее эволюционные, нежели революционные. Грузовики W-series все еще предлагались в варианте W3500 (Класс 3 американской классификации), W4500 (класс 4) и W5500 (класс 5).

Основное техническое изменение — новый рядный 4-цилиндровый 5.2-литровый дизельный двигатель Isuzu 4HK1-TC с турбонаддувом. Его мощность составляет 205 л.с. (против 190 у предыдущей версии) и он удовлетворяет экологическим нормам 2007 EPA. В дополнение к 6-ступенчатой механической КПП Isuzu, с этим двигателем может работать автоматическая 6-ступенчатая КПП Aisin.

6-литровый бензиновый двигатель GM V8 продолжили устанавливать на модели W3500 и W4500. Его мощность составляла 325 л.с. С ним сочеталась только автоматическая 4-ступенчатая трансмиссия Hydra-Matic 4L80. Причем, 6-литровый двигатель выпускался в версии для работы на сжатом и сжиженном газе. В

се грузовики W-series производились в Fujisawa, Япония, тогда как бензиновые модели дособирались в Janesville, WI. В 2009 г. General Motors свернуло производство среднетоннажных грузовиков.