Armscor Buffel

Buffel 4×4 был разработан в 70х годах компанией Armscor как военный транспортер (Armoured Personnel Carrier, APC) с противоминной защитой для южноафриканской армии, в частности, для пехоты. Около 2400 таких транспортеров было произведено для местного и экспортного рынков, прежде чем их выпуск был прекращен. Некоторое количество Buffel все еще используется в вооруженных силах Южной Африки.

Дизельный двигатель Mercedes-Benz размещен в передней части автомобиля, а водитель находится выше с левой стороны в полностью бронированной кабине с бронестеклами спереди и по бокам. Запаска располагается справа, рядом с кабиной. Крыша у водительской кабины отсутствует, т.к. именно через нее водитель попадает внутрь кабины.

Buffel использует полноприводное шасси Mercedes-Benz Unimog модели 416, которое идеально подходит для широкого ряда коммерческих и боевых задач. Стоит отметить, что производство этого шасси завершилось много лет назад. Цельносварной бронированный кузов имеет V-образное днище для обеспечения максимальной защиты от взрыва противотанковых мин.

Кузов для военнослужащих также не имеет крыши и вмещает 10 пехотинцев, сидящих спина к спине по 5 в ряд. Каждое сиденье снабжено ремнями безопасности, а сами кресла были специально разработаны для максимального поглощение взрывной волны при детонации.

Два 5.56 мм или 7.62 мм пулемета могут быть установлены в верхней части пассажирского отсека. Обычно их размещали на переднем правом и заднем левом углах. Некоторые Buffel были замечены со сдвоенными 5.56 мм или 7.62 мм пулеметами на каждой станции с фронтальной защитой стрелка от стрелковых орудий.

Стандартное оснащение всех Buffel включало 24-вольтовое 7-штырьковое соединение с трейлером в задней части и большую полностью закрытую коробку, размещенную снаружи пассажирского отсека в задней части. В наличии был и бак с питьевой водой, который был необходим для тяжелых условий, где приходилось служить автомобилям Buffel.