Banke eRCV27

Украинская компания «Богдан» в 2018 году показала первый прототип электрического грузовика Benke ERCV27. Трехосное шасси с низким полом кабины предназначено для использования в качестве мусоровоза. Он полностью создан на Украине в рамках контракта между Benke Electromotive и «Богдан Моторс».

Конструкция Benke eRCV27 специально адаптирована под требования европейских городов. Машина сделана по автобусной технологии — она имеет каркасную конструкцию. Колесная формула — 6х2, полная масса — 27 000 кг. Длина грузовика — 7770 мм, высота по кабине — 2980 мм. В шасси применили пневмоподвеску.

В качестве движущей силы используется пара электромоторов ZF, которые встроены в колеса средней оси и питаются от литий-железо-фосфатных (LiFePO4) аккумуляторных батарей. Пробег на одной зарядке составляет 220 км, а для зарядки батарей на 70% требуется всего 30 минут. Грузовик может разгоняться до 80 км/ч. В базовое оснащение входят кондиционер и система видеонаблюдения.

До конца 2018 года «Богдан Моторс» собирается выпустить 15 электрогрузовиков для Benke Electromotive. В перспективе выпуск должен увеличиться до 200 единиц в год. Стоимость одного грузовика — 400 тысяч евро.