Navistar показал проект CatalIST с расходом топлива 21.7 литра на 100 км

Инженеры считают, что перспективный автопоезд станет неким катализатором для повышения эффективности грузоперевозок будущего. Отсюда и название — CatalIST, где IST означает International SuperTruck. Для создания перспективного тягача Navistar использовал самые современные разработки, например, «умный» круиз-контроль, который использует данные о рельефе местности для расчета наиболее эффективной скорости движения.

Другие инновации:

• Двигатель Navistar N13 с интеллектуальной системой управления и высокоэффективным сгоранием топлива.
• Замена зеркал заднего вида на камеры, снижающие аэродинамическое сопротивление и улучшающие видимость назад
• Фары головного света, использующие LED технологию, имеют более компактные размеры (а значит, меньше влияют на аэродинамику), а также расходуют на 80% меньше электроэнергии.
• Оптимизация аэродинамики автопоезда (снижение сопротивления на 30%).
• Легковесные детали из карбона.
• Передняя и задняя подвески из алюминия и композитных материалов, снижающие вес тягача.

В итоге, компании Navistar удалось продемонстрировать 50% повышение эффективности грузоперевозок для автопоездов американского класса 8.