Chevrolet Tilt Cab Серии 40 / 50 / 60 / 70 / 80

Абсолютной новинкой 1960 г. стала серия грузовиков Tilt Cab, которая включала около 20 моделей и представляла собой настоящий бескапотный грузовик. Как следует из названия, кабина откидывалась вперед, обеспечивая прекрасный доступ к двигателю. Полная масса грузовиков семейства была от 8845 до 11300 кг.

Расстояние BBC (от бампера до задней стенки кабины) составляет 72 дюйма, или 1830 мм. Это означает больше места для груза и увеличенную грузоподъемность, лучшее распределение веса по осям, а также большой плюс — прекрасная маневренность. А отсутствие капота дает отличную видимость.

В 1960 г. появились только бензиновые версии. Первая модель в семействе — T60 полной массой 8845 кг (или 9980 кг в варианте T60H) выпускалась в вариантах T62 (колесная база 2464 мм), T63 (2768 мм), T66 (3378 мм) и T68 (3683 мм). Грузовики этой модели в стандарте оснащались 6-цилиндровыми двигателями Jobmaster, а в качестве опции — V8 Taskmaster.

Средняя модель T70 имела полную массу 10430 кг, а самая тяжелая T80 — 11300 кг. Они выпускались с теми же размерами колесной базы. Эти модели оснащались двигателями Workmaster V8 мощностью 185 (для T70) или 230 л.с. (для модели T80).

В 1962 г. была представлена первая дизельная версия бескапотника — U80 с двигателем Chevy-GM-Detroit 6V-53N мощностью 195 л.с. Через год уже предлагалась целая гамма дизельных грузовиков этого семейства — N50 полной массой 4500-9000 кг с двигателем TorqFlow D351, Y60 полной массой 6800-9500 кг (10900 кг у версии Y60H) с двишателем Chevy-GM-Detroit 4.53N мощностью 130 л.с., N60 и N60H с теми же весовыми характеристиками и двигателем TorqFlow D478 и D478H соответственно, и N80 полной массой 8400-12250 кг и двигателем TorqFlow D478H.

С 1966 г. введена новая индексация моделей с двумя буквами и пятизначным индексом. Наряду с самой легкой моделью семейства 40 появились самые тяжелые версии TM70000 полной массой 11300-14500 кг и массой автопоезда до 22700 кг и TM80000 с полной массой автопоезда до 29500 кг. В стандарте они оснащались бензиновыми двигателями 401 V6, а в качестве опции был бензиновый двигатель 478 V6 мощностью 237 л.с.

Дизельные модели семейства получили индексы TG, TJ, TV и TW и оснащались двигателями TorqFlow и Chevy-GM-Detroit мощностью 130-220 л.с. В семейство также вошли трехосные модели WM80000 с бензиновым двигателем 401 V6 мощностью 237 л.с., полной массой 21800 кг и полной массой автопоезда 29500 кг.

В 1973 г. грузовики претерпели небольшой внешний рестайлинг.

Брошюры и каталоги