Chevrolet Серия P / Q

В 1934 г. полуторатонные грузовики второй раз за последние 2 года получили полностью новый дизайн. Но впервые со времен появления первого 1-тонного грузовика Модели T в 1918 г., они не заимствовали ни одной кузовной детали от легковых автомобилей. Все кузовные детали для грузовиков имели собственные штампы, и даже радиаторная решетка хоть и была похожа на те, которые применялись на легковых автомобилях 1933 модельного года, не была взаимозаменяема с ними.

Грузовики 1934 модельного года получили обозначения PA и PB для версий с колесной базой 3330 мм и односкатными или двухскатными задними колесами, соответственно, и PC и PD для версий с колесной базой 3990 мм и односкатными или двухскатными задними колесами. Новый двигатель развивал 80 л.с.

В 1935 г. серию P заменила серия Q, которая была представлена моделями QA и QB с колесной базой 3330 мм, и QC и QD с колесной базой 3990 мм. Внешне обе серии были идентичны. Один из таких грузовиков, а именно модель QA с колесной базой 3330 мм участвовала в скоростном подъеме на холм Pikes Peak. Его время составило 26 минут и 12 секунд, что всего на 7 минут медленнее, чем самый быстрый легковой автомобиль соревнования.