Chevrolet Серия 20 / 30 ‘1969

В 1969 г. все легкие грузовики и пикапы получили обновленную решетку радиатора с широкой горизонтальной алюминиевой полосой, на которой красовалась надпись Chevrolet, а также новый более выступающий капот. 5.3-литровый V8 был модернизирован до 5.7-литрового (ход поршня увеличился на 6 мм) и выдавал 195-200 л.с.

Внутри кабины тоже произошли некоторые изменения, основные из которых ножной стояночный тормоз и более современное двухспицевое рулевое колесо с пластиковой кнопкой сигнала (ранее было трехспицевое с хромированной кнопкой сигнала). Еще одним нововведением этого года стали верхний и нижний боковые молдинги, а также новая двухцветная окраска кузова.

Единственным видимым обновлением 1970 г. стало небольшое изменение решетки радиатора. Тем не менее решетка пикапов 1970 г. имеет пластиковую вставку, которая делит переднюю часть на 6 визуально разделенных секций. А в начале 1970 двигатель объемом 6.5 л увеличился до 6.6 л.