Alvis Stalwart

Итогом создания прототипов PV-1 и PV-2 стал серийный плавающий грузовик Stalwart Mk-I или FV-620 (6×6), получивший 220-сильный вариант мотора Rolls-Royce В81, сухое 2-дисковое сцепление и обычную 5-ступенчатую коробку передач Meadows, от которой крутящий момент бортовыми передачами подавался на все колеса и два водометных движителя Dowty Hydrojet. Максимальная скорость на шоссе составляла 88 км/ч, на воде — 7–10 км/ч.

В 1966 г. его заменил более тяжелый вариант Mk-II (FV-622), снабженный кабиной с увеличенными окнами, усиленным кузовом, передней лебедкой и двухконтурной тормозной системой. На его шасси выпускалась версия FV-623 с 3-тонным гидрокраном и ремонтно-эвакуационная машина FV-624. До 1971 г. таких амфибий построили 1,4 тыс. экземпляров. По заказам их собирали до 1983 г.

Предшественник: Alvis PV-2

Брошюры и каталоги