Albion Модель 57 / 59

Первыми моделями, которые пошли в производство в 1933 г., стала бескапотная Модель 57 и капотная Модель 56. Это были более тяжелые версии 5-6 тонных Моделей 37 / 36, представленных годом ранее, которые сохранили необычное сильно смещенное назад положение передней оси. Для грузовиков, работающих без прицепа, предназначался 85-сильный EN70, дебютировавший на автобусе Valiant. Если же грузовик должен был работать в паре с трейлером, то на него ставился уже 100-сильный EN80 от автобуса Venturer.

В качестве опции предлагались дизельные двигатели Gardner и 5- или 6-цилиндровый Beardmore. В то время, к цифровому индексу обозначения модели часто добавляли букву серии и еще одну, для обозначения колесной базы (например, L — длинная, S- короткая). Выпускались 3 версии бескапотной модели с колесной базой 3650, 4110 или 4720 мм, которые обозначались PS57, P57 и PL57.

Обозначавшаяся как 10-тонная, но рассчитанная на 12 тонн груза, бескапотная Модель 59 появилась в апреле 1933 г., а ее капотный вариант Модель 58 начали производить только в начале 1934. Это были первые грузовики Albion официально получившие 12-13 тонный индекс R, и обозначавшиеся как R59 и RL59 с колесной базой 4300 и 5200 мм, соответственно. Эти трехосные модели имели неведущую третью ось. В конструкции задней тележки не было ничего общего с военными Моделями 31 и 32. В качестве силового агрегата использовалась более мощная версия 6-цилиндрового EN80 — 7.8-литровый EN85, который выдавал на 10 л.с. больше. Дизельные двигатели Gardner 5 или 6LW предлагались в качестве опции.

Преемник: Albion Модель 553 / 559