Freightliner Coronado для Австралии

Кроме Cummins новые грузовики могут оснащаться дизелем Detroit Diesel DD15. Как и американская модель, австралийский Coronado доступен в двух исполнениях — шоссейное и усиленное SD (Severe Duty) для работы в составе автопоездов полной массой до 140 тонн. Кабины — от дневной до кабины с громадным 58-дюймовым спальным отсеком и высокой крышей.

Новая установка двигателей обеспечивает лучший доступ к ним и более простое обслуживание. Роб Бартоло, старший инженер проекта Coronado, говорит, что лонжероны рамы установлены шире для монтажа радиатора площадью 1900 кв.дюймов без увеличения высоты установки кабины. И хотя кабина установлена на 50 мм выше, это пространство используется для отвода тепла от двигателя помимо кабины и спального отсека. Пол кабины абсолютно ровный без туннеля двигателя или трансмиссии.